帰還 昨日のことだけどね。とにかく疲れてて全くパソコンを開ける気にならず。 一言で言えばかなり面白かったし、楽しかった。東南アジアはシンガポールを除けば初。とにかくバイクの数がすごかった…(轢かれそうだった…)。食事は極めて普通。日頃から食べてる中華と大差なかったw 写真は明日あたりから順にアップしていきます。 トラックバック:0 コメント:1 2012年04月02日 続きを読むread more
明日から 例の校外学習でベトナム行ってきま~す!!!4月1日まで。 使用航空会社はベトナム航空。A321だとさ。 現地はかな~り暑いみたい!><30度越えだとよ。 では~。 トラックバック:0 コメント:2 2012年03月27日 続きを読むread more
3.11 一年がたちました。 個人的にはかなり早く去って行った時。被災地の人々には長く感じられたことだろう。復興には時間がかかることだろうが、東北の人には頑張ってほしいと思う。(他人事っぽくて申し訳ございません) JALのB737-800。"がんばろう日本" トラックバック:0 コメント:0 2012年03月11日 続きを読むread more
予定 がバンバン埋まってきてる。w といっても大半は宿題関連w映画祭(連絡帳が応募したやつとかじゃなくて社会の授業の一環)のインタビューとか生物の細胞のモデルを作る打ち合わせとか。とにかく大変。 でもその後は校外学習でベトナムへ!!!東南アジアの国に行くのは2回目(昨年行ったシンガポール以来)。写真撮ってくるで~。7Dは持っていかないと思… トラックバック:0 コメント:2 2012年03月03日 続きを読むread more
バスケ 最近またやってる。 背は二番目に高いんだがやっぱり技がある程度ないと難しい。>< シュートはまぁまぁだと思うんだけどね。楽しいからいいや^^ JALの777-200。サンアークも徐々に減っていくんだろうな~…。 トラックバック:0 コメント:0 2012年02月25日 続きを読むread more
ブラックジョーク 旅客機に乗客が乗り込み、しばらくしても出発しようとしなかった。 1時間もした頃、機内アナウンスが流れた。 「こちらは機長です。本機はエンジンにトラブルが見つかりましたので、離陸は中止いたします」 それを聞いた乗客は、散々待たされたイライラもあり、口々に「ふざけるな!」と叫んだ。 やがて再び機内アナウンスがあった。 … トラックバック:0 コメント:1 2012年02月18日 続きを読むread more
遂に 明日から学校>< 新しいやつが来るという噂が流れてるけど別にどうでもいいやw もう2月か~。早いな。ってことで明日はマクラーレンがマシンを発表する予定。もちろん見ます。^^ トラックバック:0 コメント:0 2012年01月31日 続きを読むread more
久しぶりのボウリング 4ラウンドやって来たぜ^^ スコアは70,80,83,98…。 久しぶりにしては悪くは無いかな???w全く手首が痛くないのが不思議^^筋肉が付いたと解釈しようwww 4人で2組に分かれてやったんだが1時間で終わったw意外と時間がかからなくてあとはマックでiPhoneのゲームとかしたりして談笑。楽しかった~^^ ちょっと小… トラックバック:0 コメント:0 2012年01月27日 続きを読むread more
787メインギア出ず まさかの初期不良…。 手動で出して着陸したらしいけど怖いな~>< http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111106-00000001-jct-bus_all トラックバック:0 コメント:2 2011年11月06日 続きを読むread more
12時間 寝てたwそれも3時から3時までwww寝すぎたせいか頭がくらくらする…>< 先週は毎日遅かったからたまにはいいか!!!w ちなみに来週水曜日から泊りがけのキャンプ。詳細は不明wただ更新ができなくらからよろしく!^^ (追記:予約公開ができるらしいからそれを使うかな^^) トラックバック:0 コメント:2 2011年11月05日 続きを読むread more
不思議 昨日は夜外出したせいもあって宿題が終わんなくて3時に寝たんだが、朝起きてもあんまり眠くないw授業中も眠くならなかったし今も全く問題なし。1時間目の体育もバリバリできたしね。睡眠時間は約4時間なんだが6時間寝てるときよりも朝もすっきりしてていい^^ これからいつも3時頃に寝るか?www トラックバック:0 コメント:0 2011年11月03日 続きを読むread more
胴体着陸 怖いw油圧系のトラブルじゃないかな?ただ油圧がだめになってても後輪は機体下の扉さえ開けば自重で出てロックするらしいんだけどね。今回は前輪も後輪も出てないから扉が開かなかったのかな。 エンジンを擦りながら着陸したって書いてあるけどよくも火が出なかったものだと感心した。(火花はそれなりに散っていたみたいだが) 今… トラックバック:0 コメント:0 2011年11月02日 続きを読むread more
B787 が羽田~岡山便で定期運行を開始したとのこと。国際線では新設の羽田(成田だったかも)~フランクフルト便に来年から使われるらしい。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111101-00000512-san-bus_all 今後JAL他、多数の航空会社が導入を予定しているB787。数年後にはた… トラックバック:0 コメント:4 2011年11月01日 続きを読むread more
カンタス航空 が運行再開したらしい。労働組合がストを起こしたのに対して会社側が運行をとりやめる形に。オーストラリア一の航空会社だからさすがに政府も焦ったみたいで仲裁に入ったらしい。 ちなみにカンタスといえばウェバーのスポンサー。本人もF1やめたあとはパイロットになるつもりらしい。30台後半からパイロット目指すってすごいなwただ反射神経は半端ない… トラックバック:0 コメント:2 2011年10月31日 続きを読むread more
学校休みなのに… 眠いw 寝たのは2時半だが起きたのは10時。7時間半寝てるから問題ないと思ったんだが…。 昼寝したい気持ちはやまやまなんだが宿題終わってないwwwしかも週末はF1だからあんまり時間はない。 今日頑張って終わらせたい。> トラックバック:0 コメント:0 2011年10月28日 続きを読むread more
撮影後にピントを合わせるカメラ 何かパッとしない感じだな。MFでピントを合わせることこそが写真撮影の醍醐味だと思う。ただ便利と言ったら便利だけどね。値段も意外と安いし。 あとキヤノンから1DXが発表されたらしい。 http://cweb.canon.jp/newsrelease/2011-10/pr-1dx.html 1Dsと1Dを統合したモンス… トラックバック:0 コメント:0 2011年10月22日 続きを読むread more
エア・インディア 9時間はきついだろ><しかも飯なし…。乗員が空港内で迷子…。70キロの距離を行くのに9時間もかかったんだからそりゃ乗客は激怒するだろうな。 ちなみにエア・インディアの機体って結構個性があってかっこいいと思う。いかにも“インド”って感じが出てて。逆に個性がないのはJALw鶴丸はかっこいいけど機体側面のデザ… トラックバック:0 コメント:0 2011年10月17日 続きを読むread more
スティーブ・ジョッブス死す 今日の3時限目の前に知った。ニュースにも出まくり。信じられない。 iPhone4S発表直後に死亡とか…。iPhone4Sを見てアップルの未来は大丈夫だと確信したのだと思う。それで安心して眠りについた…。 何かこう考えると無性にiPhone4Sが欲しくなる。 http://www.apple.com/ スティーブ・ジョブス… トラックバック:0 コメント:0 2011年10月06日 続きを読むread more
台風 もういっちょ来てるっぽい。 明日も学校閉鎖になれ!!! 今週は明日、明後日とテストが計3つ。そして木曜日に1つ。きつい> トラックバック:0 コメント:2 2011年10月02日 続きを読むread more
もう10月 早いなぁ~。 確実に涼しくなってきてる。まだ日が差すと結構暑いけど。11月あたりがちょうどいいのかな? トラックバック:0 コメント:0 2011年10月01日 続きを読むread more
怖っ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110928-00000075-jij-soci 130度って半端ないぞ。けが人2人だけって結構奇跡的だと思う。副操縦士によるヒューマンエラーだけど、そこから姿勢を立て直せたっていうのがすごいと思う。(あくまでも素人の意見ですが) トラックバック:0 コメント:2 2011年09月28日 続きを読むread more
髪の毛 伸ばせるうちに徹底的に伸ばすことにしたw 気持ち悪くなったら切るわw 今日からシンガポールグランプリ。低ダウンフォースサーキットが続いたけど今回は高ダウンフォースサーキット。セーフティーカーも期待できそうだしレースは面白くなると思う。^^ トラックバック:0 コメント:0 2011年09月23日 続きを読むread more
睡眠 昨日は良く寝れたな。実際に寝たのは3時だけどw起きたのは11時。8時間だからいいほうだと思う^^ 相変わらず宿題がそこそこ多い>< トラックバック:0 コメント:0 2011年09月17日 続きを読むread more